对于新能源汽车来说，客户最关心的还是安全性、成本优势、寿命全周期、低温充放电等；就拿钠离子电池的低温充放电来说，即使即便使用和储能场景在漠河这样中国最冷的地方，也能保持质量和供能稳定。换句话说，钠电就像集团里的一线骨干，对任何场景不挑剔，还靠谱稳定。

　　钠离子电池在原材料成本和安全性方面具有相当大的优势，但制造成本需要进一步降低，才能与无处不在的锂离子化学物质竞争，特别是在固定和大规模存储应用方面。

　　埃及的研究人员开发了一种合成方法，利用稻秆灰中碳化硅含量的高微波吸收率，只需要60秒就能生产出磷酸铁钠-碳纳米复合材料(NaFePO4-C)，它可以用作钠离子电池阴极和对称超级电容器电极，该方法大大降低了每个制备步骤所需的成本和时间。

　　根据研究人员的说法，在钠离子电池和超级电容器中应用的最佳合成时间仅为60秒。他们表示，这项技术比其他已经尝试过的技术要快得多，而且在加工的任何阶段都不需要使用高纯的惰性气体，从而降低了生产成本。

　　众钠能源在4月发布了基于聚阴离子的硫酸铁钠路线首款钠电产品，在第三方权威机构顺利通过了对目前市售锂离子电池极具挑战的针刺实验，全程不起火、不爆炸。可以说，在硫酸铁钠电池面世前，都认为磷酸铁锂已经是新能源电池天花板，但现在安全格局已经开始改变。

　　一个产品并不可能完美无瑕，而钠离子电池也有它的不足之处，即在能量密度、循环性能和安全性方面似乎不可兼得的。但硫酸铁钠却好像打破这个魔咒。不仅循环寿命大于8千次，还不易析钠，针刺、挤压、过充放不起火不爆炸，成本方面，规模化量产成本也小，可以说低成本、高安全、长循环优势都兼具，特别适用于大规模储能和低速电动车。

　　安全，是储能不能妥协的底线。在这个基础上，硫酸铁钠是当前安全系数最高的解决方案了。而且还有一个很容易被忽略的点，硫酸铁钠可以说是国内最贴近双碳环保内核的技术路线了。米乐 M6米乐