“我们抓紧调试衬砌台车，挂防水板和止水带，确保隧道工程实现良好开局。”春节刚过，在甘肃省天水市天陇铁路施工现场，一派热火朝天的忙碌景象，中铁二局天陇铁路项目部百名建设者多措并举全力推动节后复工复产。
由中铁二局参建的天陇铁路管段隧道工程占比高达89%，施工的柳林隧道不良地质风险较高，隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高达20462立方米/天，相当于12个标准游泳池的蓄水量。施工的特长新麦积山隧道下穿多处浅埋沟谷，2座特长隧道隧址又分别位于国家沿线分布有国家级森林公园、一级水源保护地，环境保护要求等级高，施工存在较大难度。
“面对工期紧、任务重、施工难度大，既要保障返岗人员途中安全，又要做好复工部署工作，尽快实现复产达产，为高质量建设好天陇铁路，我们严格监管施工动态，现场协调解决问题，配齐、配强人机物等要素，全力推进并做好复工复产。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部负责人黄化说。
为及时推进复工复产，该项目部还召开节后“收心会”，切实做好复工复产安排部署，并成立了复工安全检查领导小组，对返岗职工进行三级安全教育培训和岗前安全考核，开展复工现场安全隐患大排查，针对检查发现问题及时整改闭环，在抢先抓早、争分夺秒推进建设同时，迅速形成了有序快干、提速争先的浓厚氛围。
“目前，项目部先期返岗职工已到位168人，大型设备41台配套，全线个作业面已陆续恢复到施工状态，项目部建设正高效快速稳步推进中。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部党支部书记杨清宝说。
据了解，天陇铁路是甘肃省境内天水市至陇南市的国铁Ⅰ级单线铁路，也是甘肃省第一条全额投资、自主修建的重点铁路工程。
